為主動(dòng)落實(shí)國(guó)家“碳達(dá)峰、碳中和”的戰(zhàn)略決策，上海交通大學(xué)攜手江蘇中宏環(huán)保科技有限公司，在與項(xiàng)目業(yè)主甘肅省公航旅集團(tuán)共同努力下，甘肅省首條采用微納橡膠技術(shù)的低碳環(huán)保型高粘彈橡膠復(fù)合改性瀝青路面試驗(yàn)段，在隴漳高速公路（隴西至漳縣）鋪筑完成。

       隴漳高速公路YK20+250至YK23+050試驗(yàn)段長(zhǎng)度為2700米，主要采用了環(huán)保型高粘彈橡膠復(fù)合改性瀝青（微納橡膠）材料，該材料是由公航旅建設(shè)集團(tuán)低碳路材聯(lián)合研發(fā)中心與上海交通大學(xué)、江蘇中宏環(huán)保有限公司共同研發(fā)，并由公航旅石墨烯公司加工生產(chǎn)。此次試驗(yàn)段是環(huán)保型高粘彈橡膠復(fù)合改性瀝青在甘肅省的首次成功應(yīng)用，為甘肅省低碳路用材料長(zhǎng)壽命路面的建設(shè)提供了數(shù)據(jù)支撐、技術(shù)積累。

       隴漳高速試驗(yàn)段項(xiàng)目成功鋪筑，是中宏公司橡膠復(fù)合改性材料和技術(shù)繼京德高速、北京雄安新區(qū)榮烏高速新線、江蘇寧靖鹽高速排水罩面、陜甘界高速支黨河特大橋、新疆G30改擴(kuò)建、新疆G216大修、四川阿壩州鷓鴣山隧道、海南S317省道金馬大道改建等一系列應(yīng)用案例后又一次重要里程碑，進(jìn)一步驗(yàn)證了中宏環(huán)保生產(chǎn)的環(huán)保型橡膠復(fù)合改性材料比常規(guī)路面材料更為優(yōu)良、環(huán)保，具有更好的耐老化性能、抗水害性能、施工易性等優(yōu)勢(shì)。

       中宏環(huán)保是少數(shù)擁有國(guó)內(nèi)外自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，既有成熟的廢舊橡膠常壓綠色連續(xù)斷硫再生技術(shù)，又有成熟的橡塑合金材料復(fù)合改性技術(shù)的全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)型企業(yè)。公司的高粘度高彈性改性瀝青、橡膠改性瀝青、高膠合金復(fù)合改性瀝青、高膠乳化瀝青等系列產(chǎn)品已成功應(yīng)用于高速公路、國(guó)省道公路路面和橋面建設(shè)。公司憑借著過硬的產(chǎn)品質(zhì)量、快速的供貨能力和服務(wù)，得到業(yè)主、施工單位的一致好評(píng)。