近日，首條環(huán)保型高摻量全厚式低碳橡膠瀝青試驗(yàn)段在S06酒嘉繞城高速公路鋪筑完成并獲得國務(wù)院國資委官網(wǎng)宣傳報(bào)道。這是江蘇中宏環(huán)?？萍加邢薰緮y手上海交通大學(xué)，與項(xiàng)目業(yè)主甘肅省公航旅集團(tuán)共同努力，積極落實(shí)國家“雙碳”戰(zhàn)略決策和環(huán)保理念的又一次成功實(shí)踐。

       該環(huán)保型高摻量全厚式低碳橡膠瀝青路面試驗(yàn)段位于S06酒嘉繞城高速公路K6+200到K7+100左幅及K6+650到K7+100右幅路段，長度共計(jì)1350米。整條試驗(yàn)段從應(yīng)力吸收層到各面層均采用橡膠復(fù)合改性瀝青材料，是中宏公司、上海交通大學(xué)聯(lián)合研發(fā)團(tuán)隊(duì)與公航旅建設(shè)集團(tuán)低碳路材聯(lián)合研發(fā)中心合作的成果，并由業(yè)主單位甘肅公航旅集團(tuán)成功加工生產(chǎn)。橡膠復(fù)合改性瀝青在路面各結(jié)構(gòu)層的全面使用，標(biāo)志著新一代低碳、環(huán)保、高性能路面在西北地區(qū)的率先普及，是中宏公司以綠色技術(shù)服務(wù)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展的重大舉措。

        該環(huán)保型高摻量全厚式低碳橡膠瀝青路面的典型特色是集經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性和功能性為一體。中宏公司的廢橡膠常壓綠色連續(xù)斷硫再生裝備和技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對輪胎橡膠的深度靶向脫硫、納米剪切活化和綠色降解再生，相關(guān)工藝在低能耗、無污染方面效果顯著，為高相容性、高摻量橡膠取代瀝青奠定了基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)了低碳性、經(jīng)濟(jì)性。解交聯(lián)膠粉中附有納米粘結(jié)層的炭黑具有納米粘結(jié)和補(bǔ)強(qiáng)作用。炭黑進(jìn)入瀝青后與瀝青質(zhì)產(chǎn)生物理化學(xué)相互作用，并帶來紫外屏蔽效應(yīng)，可有效抑制瀝青的老化；橡膠烴在瀝青中的動態(tài)再交聯(lián)形成的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)可進(jìn)一步阻止水分、氧氣的侵入，防止路面開裂。此外，預(yù)先脫硫步驟使此次橡膠復(fù)合改性瀝青的制備及路面的攤鋪過程均無明顯煙氣和異味，減少了NOx、SOx及二噁英等有害物質(zhì)的排放，顯著提高了道路鋪筑過程的環(huán)保性。

       S06酒嘉繞城高速公路試驗(yàn)段項(xiàng)目成功鋪筑，是中宏公司橡膠復(fù)合改性材料和技術(shù)繼京德高速、北京雄安新區(qū)榮烏高速新線、江蘇寧靖鹽高速排水罩面、陜甘界高速支黨河特大橋、新疆G30改擴(kuò)建、新疆G216大修、海南S317省道金馬大道改建、隴漳高速等一系列應(yīng)用案例后又一次重要里程碑，進(jìn)一步驗(yàn)證了中宏環(huán)保開發(fā)的環(huán)保型橡膠復(fù)合改性材料比常規(guī)路面材料更為優(yōu)良、環(huán)保，具有更好的耐老化性能、抗水害性能、施工易性等優(yōu)勢。

       中宏環(huán)保將持續(xù)秉承“資源有限 循環(huán)無限”的愿景，全面貫徹中央“雙碳”目標(biāo)的精神，堅(jiān)持廢橡膠清潔化、資源化、高值化的發(fā)展路徑，優(yōu)化從廢橡膠到綠色道路材料的整體解決方案，以科技引領(lǐng)推動綠色低碳長壽命道路的生態(tài)文明建設(shè)，以合作開放的態(tài)度匯聚各方力量推動循環(huán)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，共建美好低碳新世界！